世界热推荐：郑州女大学生高德打车遇车祸身亡 多方回应
(观察者网 讯)近日，郑州一名女大学生乘坐由高德打车平台派发给“有象约车”的网约车时遇车祸去世，同车人员还有2人重伤2人轻伤。去世学生家属称，其乘坐的网约车没有任何相关证件，属于违法上路、违法载客，车祸发生时还超速行驶。
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7月16日下午，@有象约车 在微博发布了“关于重型自卸货车闯红灯导致交通伤亡事故的说明”，全文如下：6月26日1时37分许，有象约车平台驾驶员徐某驾驶小型轿车搭乘乘客，行经郑州市西三环北延长线三全路(白桦街)交叉路口，遭遇刘某驾驶的车牌为豫A997**的重型自卸货车撞击，发生交通事故。
经郑州市公安局交通警察支队认定，刘某驾驶重型自卸货车未按照交通信号通行(闯红灯)，超过核定的载质量，驾驶车辆时有拨打接听手持电话妨碍安全驾驶的行为，是造成事故的原因，刘某负事故全部责任。小型轿车正常驾驶，驾驶员徐某对此次事故无责任。
事发后，按照相关主管部门的要求，有象约车与高德打车第一时间组成专项工作组，密切配合各方对事故进行调查和处理。遗憾的是肇事方重型自卸货车驾驶员刘某及其所在公司拒绝履行相关责任，有象约车本着人道主义精神，先行垫付了伤者的医疗救治费用及死者的丧葬费用，并正在推动保险公司进行死者的相关赔偿，保险公司已在加快审批流程，争取早日理赔到位。
对于重型自卸货车违法造成本次事故发生，我们深感痛心，向死者家属沉痛哀悼。有象约车会继续配合、帮助死者和伤者家属妥善处理事故及治疗相关事宜。
不过，@有象约车 在说明中并没有回应网约车是否有相关资质的问题。
16日晚上，@高德打车 也在微博回应称，事件发生后，高德打车第一时间进行了相关调查和跟进处理，并将继续督促有象约车妥善处理事故相关事宜，积极推进专项工作组配合、帮助死伤者家属妥善处理事故及治疗相关事宜。
“对于此次乘客乘坐网约车遭遇交通事故，并造成乘客伤亡，高德打车对此深感痛心，并向死者家属沉痛哀悼。”说明写道。
值得一提的是，@高德打车 在声明最后一点强调，该平台“通过聚合全国各地具备网络预约出租汽车经营许可证的合作伙伴，为用户提供便捷的网约车和出租车出行服务”，疑似回应资质问题。
此前一天，自称是当事人哥哥通过微博账号@SweetSu_ 发文称，6月26日，郑州女大学生苏玉玲和朋友在郑州乘坐由高德打车平台派发给“有象约车”的网约车时遭遇车祸，不幸去世，同车人员还有两人重伤，两人轻伤。
文章称，此次事故发生后，交警对事故责任进行了判定，经核查，苏玉玲所乘坐的网约车属于“没有通过任何安全培训和监管的车辆”，且司机法律意识淡薄，在明知绿灯闪烁时仍超速通过，与闯红灯的货车司机相撞，最终导致灾难发生。
该账号还表示，在过去的近20天内，去世学生的遗体仍在太平间，重伤者还住在ICU病房，但事情一直没有得到妥善解决，高德打车和“有象约车”都没有承担其应有责任。
后有媒体证实发帖人系去世学生的哥哥苏玉强。据《济南时报》、@信号财经 等报道，苏玉强透露，妹妹这次是来郑州准备考试，没想到遭遇不测。由于肇事方重型自卸货车没有买保险，目前赔偿问题无法解决。前几天找高德方面沟通时，高德方面“非常冷漠”，让涉事乘客找“有象出行”对接，高德方不出面，且涉事网约车司机证件审核工作不属于高德方。
“他(高德平台)说只要通过他们平台，他们只管抽成，不管审核，也不管其他事。”苏玉强说。
苏玉强还称，“有象约车”方面态度也很消极，此前联系时直言公司“没钱”，连工资都发不下来，“马上倒闭”，让涉事乘客“爱咋地咋地”。
苏玉强表示，自己并非索要巨额赔偿，但是希望相关平台和公司能给出一个明确的说法，并妥善解决问题，让妹妹入土为安。
16日晚，在“有象约车”发布情况说明后，@SweetSu_ 在相关新闻下留言称，该公司拖延不支付费用，只给交警队送去了3.6万元后就没有下文。
另有自称是当事人朋友的网友表示，“有象约车”没有垫付相关费用，四名受伤乘客只拿到了1.8万元保险费。
根据2016年公布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从事网约车经营活动须持有《网络预约出租汽车运输证》《网络预约出租汽车驾驶员证》。此外，网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，并开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育；网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。
据《济南时报》报道，有业内人士认为，在这种聚合平台下打车的确存在监管难和出事后责任界定难的问题。报道称，“有象约车”的“正式员工”只有少数几人，对网约车司机的管理难以面面俱到，对网约车司机证件审核环节更是难以把关。
山东温纳律师事务所律师王小寒对该报表示，网约车是新兴的运输方式，但其属于旅客运输的范畴，由此产生的违约争议应属于运输合同纠纷，此事虽然存在运输合同违约和交通事故侵权同时的情形，但在法律责任中，当事人可以根据自己的具体情况提出相应诉求。
