暴雨预警信号的标准是什么？暴雨蓝色预警该注意什么？

暴雨预警信号的标准是什么?

暴雨预警信号分四级，分别以蓝色(广东省除外)、黄色、橙色、红色表示。在大陆，红色暴雨预警信号为最高级;在香港，有三级，黑色暴雨预警信号为最高级，表示在刚过去的3小时内本地部分地区降雨量已达100毫米以上，且雨势可能持续。发布暴雨预警信号有助于提高预警，减少人们生命财产损失等。国务院气象主管机构负责全国预警信号发布、解除与传播的管理工作。地方各级气象主管机构负责本行政区域内预警信号发布、解除与传播的管理工作。其他有关部门按照职责配合气象主管机构做好预警信号发布与传播的有关工作。下面为大家介绍一下暴雨预警信号的标准是什么。

蓝色预警

标准

12小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南

1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作;

2、学校、幼儿园采取适当措施，

3、驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，

4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。

黄色预警

标准

6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南

1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作;

2、交通管理部门应当根据路况在强降雨路段采取交通管制措施，

3、切断低洼地带有危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，

4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。

橙色预警

标准

3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

防御指南

1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作;

2、切断有危险的室外电源，

3、处于危险地带的单位应当停课、停业，

4、做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。

红色预警

标准

3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达到100毫米以上且降雨可能持续。

防御指南

1、政府及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作;

2、停止集会、停课、停业(除特殊行业外);

3、做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作。

暴雨蓝色预警该注意什么?

中国是个多暴雨的国家，除西北个别省区外，几乎都有暴雨出现。受季风地形等影响，中国暴雨的地域性和时间性特征十分不明显。总体而言，南方多而北方少，东南沿海多而西北内陆少;夏季多而冬季少。下面为大家介绍一下暴雨蓝色预警该注意什么。

一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。

二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。

三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。

五、保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。

六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。

七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。

八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。

九、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

十、并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。

十一、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

十二、加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“天雨”时刻了。

十三、雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。

十四、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。

十六、对于未知水深的路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成灭车;水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速不达。

十七、对于车窗起雾可以开启冷风选择直吹玻璃得档位，开启外循环换会导致滤芯吸潮，产生空调异味。

十八、市面上卖得‘雨敌’等产品可以对外侧玻璃起到防结雾得效果，但是本人试验‘洗涤灵’得效果更好，在下雨前用纸巾沾上洗涤灵均匀涂抹后视镜、三角窗，可以不必为结雾烦恼。这种方法为一次性，雨后应当继续涂抹，最好找个容器灌一点在车上备用。

十九、涉水行车后应当即使踩点刹车，使得通风盘内得积水干燥掉，否则盘体生锈或者因为有水降低刹车能力。