天天观察：探访龙龙高铁梅龙段“最难施工隧道”和“最长大桥”

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在兴宁市刁坊镇上空俯瞰梅龙高铁宁江特大桥，宛如一条巨龙横卧在田间。这座大桥上跨漳龙铁路、S225省道，是梅龙高铁全线最长桥梁。

这座大桥的承建单位中铁六局表示，大桥施工的难点在于，要在跨既有铁路、公路范围内施工，他们利用物联网、传感器及机器视觉等技术，搭建桥梁施工智能监测平台，实时监测围堰变形、支撑应力变化等情况，为承台安全施工保驾护航;并通过设置防护棚架、防护网、防电板，以防止漏浆或杂物坠落，确保既有线施工安全。

据了解，龙龙高铁梅龙段开通后，梅州西站至龙川西、广州东、深圳北站间最快29分、1小时47分、1小时36分可达。这将进一步完善区域路网布局，构建粤东革命老区与粤港澳大湾区间的快速客运新通道，极大便利沿线群众出行。(完)